ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସ୍ଥିତ ସାରଲା ଆଭିଏସନ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଅଧା-ସ୍କେଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଟେକ୍-ଅଫ୍ ଏବଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ଡେମୋନଷ୍ଟ୍ରେଟର, SYLLA SYL-X1 ପାଇଁ ଭୂମି ପରୀକ୍ଷଣ ହୋଇଥିଲା। କମ୍ପାନୀର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ପରୀକ୍ଷଣ ସୁବିଧାରେ ଭୂମି ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଉଡ଼ନ୍ତା ଟ୍ୟାକ୍ସିର ସ୍ୱପ୍ନ ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଏୟାର ଟ୍ୟାକ୍ସିର ଟେଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏବେ ସୁଦ୍ଧା ଉଡ଼ାଣ କେବଳ ଉଡ଼ାଜାହାଜ ଏବଂ ବଡ଼ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ସୀମିତ ଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଯଦି ସବୁକିଛି ଠିକ୍ ଚାଲେ ବା ପ୍ଲାନ୍ ସକ୍ସେସ ହୁଏ, ତେବେ ଆଗାମୀ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆପଣ ଅଫିସକୁ ମଧ୍ୟ ଉଡ଼ି ଉଡ଼ି ଯାଇପାରିବେ। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ସ୍ଥିତ ମାନୁଫାକ୍ଚରିଂ ୟୁନିଟ୍ରେ ଏହାର ପରିକ୍ଷଣ କେବଳ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ଭାରତର ଘରୋଇ ମହାକାଶ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି। ୨୦୨୮ ସୁଦ୍ଧା ଲୋକାଲ ଟ୍ରାଭେଲ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏୟାର ଟ୍ୟାକ୍ସି ଆରମ୍ଭ କରିବାର ଯୋଜନା ସହିତ, ସରଲା ଆଭିଏସନ୍ ଏବେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବାସ୍ତବତା ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଛି।
ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଟେଷ୍ଟିଂ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହିତ, ସରଲା ଆଭିଏସନ୍ର ଏୟାର ଟ୍ୟାକ୍ସି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଏହାରକୋର ଭ୍ୟାଲିଡେସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିସାରିଛି। ସାରଲା ଆଭିଏସନ୍ କହିଛି ଯେ 7.5 ମିଟର ଡେଣା ସହିତ SYL-X1 ଭାରତରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକାଶାଧୀନ ଏହି ପ୍ରକାରର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ଘରୋଇ eVTOL ପ୍ରଦର୍ଶକକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। “ପ୍ରାୟ ନଅ ମାସର ବିକାଶ ମଧ୍ୟରେ ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ଆବଶ୍ୟକ ପୁଞ୍ଜିର ଏକ ଅଂଶରେ ହାସଲ କରାଯାଇଥିବା ଏହି ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସ୍କେଲ୍, କାର୍ଯ୍ୟନ୍ୱୟନ ଗତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ପରିପକ୍ୱତାର ଏକ ସ୍ତରକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଦେଶର କୌଣସି ଘରୋଇ ଏରୋସ୍ପେସ୍ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇନଥିଲା। ଭୂମି ପରୀକ୍ଷଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଲିଥିବା ସହିତ, ସାରଲା ଆଭିଏସନ୍ କହିଛି ଯେ ଏହାର ଏୟାର ଟ୍ୟାକ୍ସି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଏହାର ମୂଳ ବୈଧତା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଡିଜିଟାଲ୍ ଧାରଣା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗଶାଳା-ସ୍କେଲ ପରୀକ୍ଷଣରୁ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଭାବରେ ବାସ୍ତବ ବିମାନ-ସ୍କେଲ ପରୀକ୍ଷଣ ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଛି। ସାରଲାର ପ୍ରମୁଖ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ହେଉଛି ଏକ ଛଅ ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉଡ଼ନ୍ତା ଟ୍ୟାକ୍ସି, ଯାହା ଭାରତର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ, ମୁମ୍ବାଇ, ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ପୁଣେ ଭଳି ସର୍ବାଧିକ ଭିଡ଼ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଯାତାୟାତ ସମୟକୁ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
